哥几个还在为“标称650km，实际跑400km”的续航虚标而烦心呢？

2025年，电车市场有了最大的惊喜——10万级真续航的王炸局面到来了！

今天杰哥凭借15年摸车的经验，拨开参数的陷阱，带你们捡到真正的“通勤自由”的神奇之物。

一、价格屠夫榜：650km续航进入“10万时代“

零跑B01 650悦享版（10.98万）

颠覆性定价：比比亚迪海豹06EV便宜2万，不过多了105km续航。72小时锁单破万台，其中70%的用户直接奔向650km版本，年轻人用钱包投票，这足以说明一切。

真实场景表现：北京车主实测，冬季开空调之时，续航大约为520km（达成率达到80%），通勤族两周充一次电，毫无压力。

埃安RT 650激光雷达版（11.98万）

展开剩余81%

充电桩王者：自建快充桩数量行业第一，咖啡没喝完就能充进300km（30%—80%仅18分钟）。

续航反虚标：媒体实测68度宁德电池包跑出700km+，达成率108%——反向虚标你敢信？

东风日产N7 625Pro（11.89万）

合资技术背书：欣旺达电池以及日系电控调校，635km的标续车型较为适合保守派用户。不过实际测试中其快充速度比埃安慢了8分钟，性子急的人需谨慎选择。

杰哥锐评：“续航竞赛，已经从实验室中，卷到了真实的路况之中。”零跑凭借着性价比，突然发起攻击，埃安凭借着基建，进行了反击，日产则追求稳定，守住了擂台——在10万这个价位，三强的分别非常鲜明。

二、隐藏价值点：省下的不只是车价

政策红利刺客（立省2万+）

国家以旧换新补贴：报废老车换购电车，最高补2万元。

地方加码：深圳额外给予了8000元补贴，上海则送出了绿牌——这就好像把车价再次打到了8折那样。

电池衰减的认知颠覆

“6万公里无衰减”之真相：中国汽研所掌握的大数据表明，多数车辆的电池在最初的6万公里期间，其健康度是大于95%的，不过在此之后，便出现了严重的分化现象

质保博弈：埃安三电终身质保+吸湿片防潮技术vs零跑首任车主权益——宁德时代电芯的埃安更抗衰老。

杰哥暴言：“在2025年，续航焦虑本质其实就是充电焦虑。”与纠结多30km的续航相比，不如选择充电桩覆盖率较高的品牌（例如埃安），少去排队那才是真正让人省心的事情呢！

三、避坑指南：参数表不会告诉你的3件事

小心“CLTC幻觉”

高温暴晒之后，续航缩水率能够达到15%，在选车的时候，务必认准诸如热泵空调以及电池液冷这样的配置。

磷酸铁锂电池衰减较为缓慢（年化约为1.5%），不过其低温性能相对较弱——所以北方地区的用户应当优先选择三元锂。

智驾不是奢侈品

零跑B01激光雷达版（11.98万），支持通勤路线的自学。每天都堵在三环线这条线上的打工人，这一功能比座椅通风更加具有迫切性，更为刚需。

保值率暗战

埃安二手车残率比新势力高出8%至12%，其秘诀在于：网约车司机所认证的“较为耐用且经得住折腾”的口碑。

零跑新车销量尽管较为迅猛，不过3年车龄时，其折价率却达到了50%——那些想要驾驶车辆，超过5年以上的家庭，应当谨慎选择。

结尾灵魂暴击

“续航自由就等于生活半径自由”——周末的时候，突然冒出这样的念头，接下来便带着孩子直接开车去了海边，来回竟然达到了400公里那么远，完全不用担心充电桩的问题；哪怕加班到很晚，也依然愿意绕点路，只为吃上一碗热乎乎的面，再也不用因为时刻盯着电量而紧张得满手冒汗……这大概就是电动车革新所带来的真实价值吧。

互动话题

假如预算锁死12万，

选零跑B01的激光雷达+续航（但怕品牌倒）？

还是埃安RT的充电便利+质保（但设计平淡）？

又或者赌一把日产N7的合资品质（但智能化拉胯）？评论区等你Battle！

数据来源：

国家新能源汽车补贴政策（商务部）

动力电池衰减研究（中国汽车工程研究院）

全球新能源汽车销量预测（中银证券）

实测续航榜单（懂车帝×中国汽研）

车企官方技术白皮书（广汽埃安零跑汽车）

发布于：河南省